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氫能源汽車是不是未來?百人會理事長和大眾CEO明確表態觀點對立!

 
 
 
發布日期:2019-10-09    來源:汽車人之家    作者:綜合報道    掃描到手機

電動化和氫能源哪一個才是未來?行業內對這一路線的爭論已經不只是停留在學術上、技術上,在車企之間也有不少在氫能源和電動化兩條路線上陷入搖擺。甚至,在氫能源的技術路線上,車企與專家之間也存在著完全不同的觀點。

氫能源汽車是不是未來?百人會理事長和大眾CEO明確表態觀點對立!

陳清泰:電動化和氫能源都是國家戰略,是互補不是替代

近日,在2019氫能產業發展創新峰會上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,"要向企業和社會釋放一個明確的信號,那就是兩條技術路線都屬國家戰略,兩者是互補而不是替代關系。"

氫能源汽車是不是未來?百人會理事長和大眾CEO明確表態觀點對立!

陳清泰曾任第十屆全國政協常委、經濟委員會副主任,以及國務院發展研究中心原黨組書記、副主任等要職。在兩種技術路線的選擇上,陳清泰表示,"在企業利潤大幅度下降、電池和整車企業正在經受大浪淘沙的情況下,兼顧兩條技術路線,很多車企已經力不從心,因此對很多汽車企業來說,主要的力量還是要集中在電動汽車競爭的提高上。"

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從陳清泰的說法來看,氫能源也是國家戰略,中短期大力發展電動化,未來長線規劃氫能源。這一點在此前舉行的2019泰達論壇上財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲的闡述也比較一致,由于我國燃料電池汽車核心技術和零部件技術尚未突破、基礎設施建設不足、標準法規缺失,氫氣作為能源管理的體系尚未建立等原因,目前尚不具備大規模的推廣應用條件。國家繼續大力支持純電動的技術路線并沒有動搖,必須保持戰略定力,堅定發展信心。

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