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節日營銷 “破局者”:汽車之家818車展逆風飛揚 【圖】

 
 
 
發布日期:2019-07-16    來源:車云網    作者:綜合報道    掃描到手機

無論是四年一度的奧運盛會,還是陸續上演的情人節、父親節,再或者是全民狂歡的618、雙11等,節日營銷已經成為各大品牌商最為重視的營銷方式。但是隨著消費關系的升級,消費者看重的或許已經不是產品本身,而是場景方式以及消費帶來的價值感體驗。在此情境下,節日營銷如何做到破局,已經成為每個平臺亟需考慮的問題。

作為國內領先的汽車互聯網服務平臺,汽車之家發布消息稱,將在8月18日舉辦全球超級車展。憑借行業深耕多年帶來的流量與數據優勢,這場聯合眾多主機廠與王牌衛視,用場景營銷與渠道下沉等方式引爆全員參與熱情的節日盛典,或許能讓稍顯萎靡的車市“逆風翻盤”。

一年一度的京東618全球年中購物節已然落下帷幕,在這場節日營銷中,京東累計下單金額達到2015億元人民幣,創造出電商行業又一里程碑式成績;天貓也有上百個品牌成交量超過去年雙11,最高增長超40倍;拼多多多款iPhone產品持續出現數百人同時拼單的盛況:618早已超越單純的“消費者的節日”,而進化為全行業的狂歡盛宴。

值得一提的是,這場全民狂歡的背后,通過品牌聯合、流量共享、營銷互助,也展現出平臺對于品牌的強勢賦能作用:2018年雙十一期間,天貓有237家品牌商踏入億元俱樂部,今年的京東618,超過22萬商家鼎力支持。

這種立竿見影的效果,讓節日營銷受到汽車行業熱捧,尤其是在市場萎靡需要借助新風回暖之際。據中國汽車工業協會2019年7月統計數據:2019年1-6月,全國汽車產銷1213萬輛和1232萬輛,同比分別增長-13.7和-12.4%;其中:乘用車產銷998萬輛和1013萬輛,同比增長-15.8%和-14%;商用車產銷215萬輛和220萬輛,同比增長-2.3%和-4.1%。多重重壓之下,廠商的破局之道迫在眉睫。

因此,汽車市場行業性大規模的節日營銷便呼之欲出。專家分析,除了賦能品牌之外,這種新營銷方式,也會通過獨有IP資源打造、超級品牌聯合及渠道下沉等方式,一改品牌廠商“獨樂樂”的局面,打通多個渠道,合力形成全民購車大聯歡。

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